發展壯大運安風機，就是要為**做貢獻，為社會做奉獻，為員工謀福祉，讓全體運安人生活、工作得更有尊嚴、更加自信、更加幸福，使企業成為員工引以驕傲和自豪的家園。
隧道風機主要用于公路及鐵路隧道的縱向通風系統中，風機一般懸掛在隧道頂部或兩側，不占用交通面積，不需另外修建風道。土建造價低，是一種很經濟的通風方式。隧道風機工作時，能從給定的能量中，產生較高的推力，這時，流經隧道的總空氣流量的一部分被風機吸入，葉輪做功后，由出口高速噴出，基于沖擊傳動的原理，高速氣流將把能量傳給隧道內的空氣，推動隧道內的空氣一起向前流動。當流動速度衰減到某一值時，下一組風機繼續工作。這樣，實現了從隧道進口端吸入新鮮空氣，從出口端排出污染空氣。
隧道風機是在總結國內現有對旋式軸流局扇結構與技術性能的基礎上進行研制、并生產新一代用途廣泛的新型節能局部通風機，對旋風機壓入式風機具有結構合理、規格齊全、效率高、節能效果明顯、噪音低、送風距離遠等特點。
隧道風機根據不同的通風阻力要求，即可整機使用又可分級使用，從而減少通風電耗、節約能源，可不移動風機正常送風，減少了工人的勞動強度，節約通風時間，是隧道通風通風的理想設備，可用于冶金、有色、黃金、化工、造船和陶瓷工業等高壓通風場合。SDS隧道風機一般懸掛在隧道頂部或兩側，不占用交通面積，不需另外修建風道，土建造價低；風機容易安裝，運行、維護簡單，是一種很經濟的通風方式。
隧道風機是用于輸送氣體的機械，從能量觀點看，它是把原動機的機械能轉變為氣體能量的一種機械。通風機按結構和工作原理主要分為離心式風機、混流式風機、軸流式風機和橫流式風機。SDS隧道風機主要用于地下隧道通風換氣，亦可用于鐵路隧道，山洞及地下工程和建筑物的通風換氣，是一種高壓力，低噪聲，高效軸流風機。
隧道風機運行時，將隧道內的一部分空氣從風機的端吸人，經葉輪加速后，由風機的另一端高速射出。這部分帶有較高動能的高速氣流將能量傳送給隧道內的其他氣體，產生克服隧道阻力的壓升，從而推動隧道內的空氣順風機噴射氣流方向流動。當流動速度衰減到一定程度時，SDS隧道風機繼續工作。這樣，就實現了從隧道的一端吸人新鮮空氣，從另一端排出污濁空氣的目的。隧道風機是一種很經濟的通風方式
